RAID NOMADE

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DANS LES DUNES DU GRAND ERG ORIENTAL

Les + Globe-Trotter

  • Superbe parcours hors pistes dans les dunes du Grand Erg Oriental
  • Compétition internationale rassemblant des équipages espagnols, portugais et italiens
  • Challenge alliant navigation au Gps et franchissement de dunes
  • Etapes d’une longueur raisonnable
  • Hôtels “haut de gamme” en demi-pension : 3 nuits
  • 4 bivouacs dans les dunes : 3 campements en demi-pension (nourri & logé) et 1 bivouac en autonomie
  • Assistance camion sortie des dunes
  • Assistance ravitaillement carburant dans le désert
  • Départ / retour Marseille
 
Pays traversé(s) : TUNISIE

Vacances de la Toussaint
UN ITINERAIRE EXCEPTIONNEL DANS LES DUNES DU GRAND ERG ORIENTAL
EDITION SPECIALE "DESERT RAID" : UNE COMPETITION LUDIQUE D’ORIENTATION AU GPS ET DE FRANCHISSEMENT DE DUNES

8 étapes à parcourir au road-book et points GPS.
A l’aller comme au retour nous traverserons rapidement le nord de la Tunisie pour faire un maximum d’étapes dans la zone des dunes du Grand Erg Oriental : 5 étapes de compétition 100% dunes/sable.
OBJECTIF : DUNES, DUNES ET DUNES !

Hébergement de grande qualité
Le contraste des hôtels de luxe et des nuits dans les dunes !
L’hébergement alterne 4 nuits dans les dunes (3 en campements en demi-pension et 1 en bivouac) et 3 nuits en hôtels 4 étoiles.
Tous les déjeuners (midi) sont libres.
Matériel de camping : tente, sac de couchage, provisions de nourriture pour le bivouac en autonomie dans le désert et pour les déjeuners (midi).

Eau
Tous les soirs aux campements vous trouverez des douches chaudes. Vous aurez besoin d’eau pour boire la journée et pour l’unique bivouac en autonomie.

Bivouacs
Tente et sac de couchage pour un bivouac. Lampe électrique, papier toilette et sacs poubelle.
Aux trois campements vous serez logés dans des tentes (pour deux personnes) équipées de lits avec draps et couvertures.

Traversées maritimes
Ce raid commence et finit par une croisière de 22 heures en Méditerranée entre Marseille et Tunis.
Vous serez logés en cabine double avec douche et sanitaire privé.
Départ le samedi de Marseille et retour à Marseille le lundi.

Assistance 
Mécanicien, médecin et camion de remorquage.

Distances 
8 étapes (Tunis/Tunis) : 1 800 km

Carburant 
En Tunisie le gasoil coûte 0,55 € / litre. Autonomie : réservoir d’origine si vous prenez l’option «ravitaillement par l’organisation» ou réservoir d’origine + 120 litres minimum si vous ne prenez pas cette option.

Formalités 
Passeport en cours de validité, carte grise. Vérifiez la validité de votre carte verte d’assurance en Tunisie.

Un raid pour apprendre ou se perfectionner
Le parcours permet d’acquérir les techniques de franchissement de dunes et de conduite dans le sable, mais aussi d’apprendre les méthodes de navigation au GPS dans le désert. Une expérience préalable du raid 4x4 est souhaitable.

Rendez-vous
Le lieu exact du rendez-vous vous sera communiqué ultérieurement.
Il sera sur le port de Marseille.

Papiers
-Passeport en cours de validité (pas de visa pour les français).
-Carte grise du véhicule à votre nom (sinon emmener une lettre de prêt avec des tampons) et carte verte d'assurance (valable en Tunisie).

Carburant
Une autonomie de 700/800 km dans le sable est nécessaire (comptez entre 20 et 25 l/100km de consommation).
Nous déconseillons le remplissage des réservoirs supplémentaires pour des raisons de poids pénalisant (surtout pour les participants de l’option EXTREM).
Un ravitaillement de 40 litres est assuré par l’organisation à chacun des 3 campements : pour cela chaque équipage doit emporter 2 jerrycans de 20 litres qu’il laissera aux campements et qui seront donnés remplis à chaque campement (3) le lendemain. Le participant payera ses 120 litres au même prix qu’en station service + 50 € de service (à payer lors de l’inscription : optionnel).

Bagages
-Emportez des vêtements légers, une casquette ou un chapeau, des lunettes de soleil et un maillot de bain !
N'oubliez pas un blouson pour les soirées qui peuvent être fraîches (notamment aux bivouacs)...
-Prenez vos réserves de nourriture de France (conserves) pour les pique-niques de midi, et pour le dîner et le petit déjeuner au bivouac libre.
-Prévoyez une pharmacie avec des médicaments courants: aspirine, immodium, ercéfuryl...

Equipement du 4x4
-Pneus en bon état, type mixte OK. Plus la dimension sera grande mieux cela sera (robustesse et garde au sol). Prévoir obligatoirement une deuxième roue de secours et deux chambres à air ainsi qu’un kit de réparation pour pneus tubeless (mèches) si vous êtes équipés de ce type de pneu.
-Suspension en état neuf : nous vous conseillons d’emporter d’anciens amortisseurs qui pourront dépanner en cas de casse.
- GPS obligatoire. Si vous emportez un cordon “interface PC” nous pourrons vous télécharger les points GPS du raid à l’aide de notre ordinateur portable (sous réserve de compatibilté des systèmes).
-Nous vous conseillons d’emporter votre C.B. ou mieux, une radio VHF.

Assistances
-Médicale et mécanique
-Sortie de votre 4x4 des dunes et transport à la ville la plus proche par camion (service à payer obligatoirement lors de l’inscription : 150 € par 4x4 - Notez qu’un tel service est normalement facturé 2000/3000 € par les assitances locales).

Fonctionnement du "Desert Raid"
Le Desert Raid est un rallye d’orientation dans le désert, sur un parcours 100% dunes et sable.
Ce n’est pas un rallye de vitesse, c’est une épreuve de stratégie dans les superbes paysages du Grand Erg Oriental.
Le but est de « toucher des waypoints » : à chaque étape sont remis des waypoints, chacun comptant pour un nombre de points (plus ils sont difficiles d’accès plus ils ont de valeur).
Pour chacune des 5 étapes il y a une limite maximum de kilomètres, il est donc intéressant de suivre au plus proche la « ligne droite ». Chaque kilomètre parcouru en dehors de la limite est pénalisant.
Pour chacune des 5 étapes il y a une limite maximum de temps, chaque minute supplémentaire en dehors de la limite est pénalisante.
Il y a une étape marathon, en fait deux étapes consécutives, entre-elles chaque équipage dormira où il veut mais il y a un horaire (coucher de soleil) de neutralisation au-delà duquel il est interdit de rouler.
Le contrôle des équipages se fait par des « Data Logers », il en sera installé un dans chaque 4x4. Ce « mouchard » enregistre les waypoints touchés, le temps de parcours, les kilomètres parcourus… Il émet un signal continu qui fournit à l’organisation en temps réel la position de chaque 4x4 sur un écran, outre l’intérêt de ce système pour la « compétition », c’est un facteur de sécurité important.
Pour encore renforcer la sécurité, chaque équipage doit s’équiper d’un téléphone satellite. Nous indiquerons à ceux qui le souhaitent les possibilités de location (comptez environ 10 € par jour).
Il existe deux catégories dans ce raid :
-RALLYE ADVENTURE : pour ceux qui souhaitent plus participer à un raid qu’à un rallye et pour qui le classement importe peu
-RALLYE EXTREM : pour ceux qui veulent gagner, que le challenge de « toucher » tous les waypoints intéresse ; bref pour ceux qui sont motivés par la quête des points les plus haut perchés dans les cordons de dunes !
Dans les deux cas, la convivialité, la passion des dunes, et le plaisir seront les maître-mots !
Ce Desert Raid est avant tout LUDIQUE.

890 € / personne – 300 € / 4x4 (hauteur inférieure à 2 m sinon supplément de 100 €)
590 € / enfant de moins de 18 ans - 390 € / enfant de moins de 12 ans*
Supplément chambre/cabine individuelle (pour les personnes s’inscrivant seule) : 300 €
Supplément cabine avec hublot : 40 € / personne aller/retour
Traversées maritimes aller/retour incluses en cabine double - Repas à bord non compris
Assurance annulation en option : 3,00% du montant total de votre inscription. Assurance assistance-rapatriement des personnes offerte !
*Partageant la chambre avec deux adultes au moins, sinon appliquer le tarif “enfant de moins de 18 ans”